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對於近日一直有計程車業者反應，美國叫車服務業者UBER進軍台灣市場，衝擊國內計程車產業發展。交通部昨（四）日表示，已於三日邀台北市小客車租賃公會及相關主管機關進行研商；責成公路總局著手進行稽查，若涉及違反運輸業管理相關法規會立即依法懲處。

交通部路政司副司長王穆衡表示，日前路政司特別使用秘密客的方式，使用UBER系統嘗試搭車，並發現幾點可能違法的疑慮。像是UBER若與租車公司合作，提供租賃車代僱駕駛派遣服務，需要有派車單，否則就違反汽車運輸業管理規則一百條，可依公路法七十七條第一項處九千到九萬元罰鍰；若為計程車業者媒合客人，計程車司機也需要按表收費，否則也依公路法處九千到九萬元罰鍰。

另外，路政司也發現網路上easytaxi的經營模式與UBER相似，消費者叫車後都會提供車輛駕駛名稱、車號及車輛照片。

王穆衡表示，目前已經開始調查並修改「計程車客運服務業申請核准經營辦法」，最快八月底前就可實施；未來UBER若有與計程車客運業者合作，只要介紹客人與司機的情況，都將定調為計程車派遣，需按照計程車相關規定收費，不得有折扣計費或拿自用車輛違規營業、個別攬客等情況。

交通部表示，由於UBER網站完全沒有客服電話這類申訴管道提供給消費者，只提供e-mail，交通部就曾接到民眾反應使用UBER後，來司機路不熟、行車路線有繞路情況、車輛品質不一致等，甚至有民眾透過e-mail反應，半年後才收到回覆。

由於UBER有提供加入會員綁定信用卡的付費服務，交通部呼籲，消費者在選用相關服務平台時，要留意個人資料及交易安全維護。

另外。關於外國資訊業者來台灣提供這類派遣服務的合法性問題，是否有依規定在台灣設立登記，繳納營業所得稅，索取會員資料後，如何保護個資、統一租車公司市場定價，是否有聯合行為、綁定信用卡支付車資的交易安全性等問題，交通部都將在蒐集資料後函請經濟部、財政部、法務部及公平會等相關主管機關進行調查。