目前大家只記得,要抵制etag,爭取7/1後,不裝etag也能打9折
卻忘了,當初興建高速公路時,政府給的承諾是,收費回本就免費
最多收20年,但到現在已經收了40年了...
以下是2006年的新聞,給大家回憶一下:
立法院交通委員會今天上午聽取交通部有關「高速公路通行收費業務」報告，國民黨立委曹爾忠、無黨籍立委陳進丁都指出中山高通行費已超收12年，要求停止收費，交通部長郭瑤琪以公路法等規定表示，目前不可行。
曹爾忠及陳進丁都說，中山高通車後，政府原本計劃收費20年，但中山高從1974年開始收費，目前已收了32年，超收費用高達新台幣750億元，自償率早達百分之百，應停止或是減半收費。
郭瑤琪說，根據公路法規定，平行的道路收費應一致，如果中山高不收費，國道三號也不應收費，如果只是中山高單獨不收費，大部分交通會移轉中山高，降低原本運輸功能角色，且中山高目前仍有相關建設投入，例如五股到楊梅段及員林到高雄段拓寬，921後，中山高提高安全標準經費。
親民黨立委李鴻鈞說，中山高收費至今已收了2千6百57億元，扣除維修費7百23億元，還有1千9百36億元盈餘。
不過，郭瑤琪強調，國道基金是整體運用，目前負債近1千9百億元，今年至2015年，還要再投入2千4百11億元做國道建設，估計要到2037年才會達到財務平衡，屆時才可能免收費。
最後一段,有人會相信到2037會真的免收費嗎?
讓我們繼續等下去
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